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    貿易風險提示

    • 分類:貿易風險提示
    • 作者:
    • 來源:
    • 發布時間:2021-03-01 13:24
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    【概要描述】

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           盡管2020年美國整體汽車市場出現明顯下滑,但電動汽車銷量仍然跑贏了大盤。根據美國Experian信息服務公司的最新數據,2020年,美國電動汽車銷量近25.3萬輛,同比增長11.1%。不過,這一銷量成績與歐洲和中國市場相比,實在是相差甚遠。
      值得注意的是,特斯拉2020年在美銷量為20萬輛,同比增長16.3%??梢钥闯?,特斯拉完全主導了美國電動汽車市場,其市場份額高達79.4%。對于特斯拉在美國電動汽車市場“一家獨大”的現象,一些分析師憂心忡忡地表示,這一跡象更多地顯示出大部分美國消費者對于特斯拉這一明星企業的追捧,而他們對電動汽車究竟有多認同,還要打上一個問號。
      在2020年美國電動車型銷量排行榜中,特斯拉旗下4款車型均躋身前5。受疫情影響,特斯拉Model 3注冊量下降32%,不過全年銷量仍超9.5萬輛,問鼎冠軍。排名第二的是特斯拉Model Y,在不到一年的時間里就取得7.1萬輛的銷量成績。此外,特斯拉Model X和Model S均排在前5。雪佛蘭Bolt在特斯拉車型的包圍下排名第3,同比增長20%,達到1.97萬輛。盡管現在購買特斯拉和通用汽車旗下的電動車型已經不再享受美國聯邦7500美元的稅收抵免優惠,但這兩大車企的電動汽車銷量表現依然不俗。日產聆風去年在美國的銷量為8972輛,排名第6,同比下降28%。排名第7的奧迪e-tron于2019年登陸美國市場,其注冊量在2020年飆升了43%。韓系車的銷量表現略顯低迷,現代Kona、起亞Niro全年銷量均在3000輛以下。
      由于美國前任總統特朗普執政期間對電動汽車“不感冒”,使得近年來美國電動汽車市場在規模上被中國和歐洲遠遠甩在身后。不過,隨著拜登上臺,美國電動汽車業有望迎來一番新氣象。“新官上任三把火”,拜登前不久宣布將把美國聯邦政府用車全部替換為電動汽車(總共約64.5萬輛),并將在全美新建50萬個充電樁,以加快電動汽車的普及。美國汽車創新聯盟日前表示,他們“期待與拜登政府共同推進減排,推進電動化未來早日到來”。該聯盟首席執行官約翰·博澤拉在一份聲明中稱:“汽車業的長期未來是零排放。我們正投資數千億美元,開發新一代電動汽車產品。汽車業希望能與拜登政府通力合作,在推動充電基礎設施建設、刺激電動汽車消費以及構建智慧電網方面取得顯著進展。”業內分析師認為,隨著拜登上臺,美國電動車市或將迎來“黃金時代”。(來源:中國汽車報)

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